现在车市的买家会发现很多地方都没有现车,要等很久。一些急需用车的人会直接选择二手车,这也是新车供应不足,二手车火爆的原因。因为现在的汽车芯片不够,所以现有的汽车更少。
车会在同一天卖给二手车商吗? 如果一辆车卖给二手车商,当然可以当天过户。毕竟卖车除了价格谈判,最重要的一环就是办理过户手续。只有在转让二手车时,才是合法完成车辆所有权转移的真正意义。
新车短缺,二手车火爆,这是怎么了? 在过去,9月和10月是汽车销售的旺季。由于全球汽车芯片短缺,今年许多车企已经减产或停产。新车的短缺带动了二手车交易的蓬勃发展。不少二手车商表示,虽然今年收购价提高了,但很多热门车型还是一车难求。一些准新车的购买价格甚至超过了当时新车的购买价格,也就是票价。北京一家二手车专卖店的负责人告诉记者,一辆116万元的保时捷帕帕美,花了121万元进货,以124万元左右的价格卖给客户。
据几家二手车销售店的负责人介绍,对于买家来说,虽然今年买的二手车价格高于去年的新车,但是买二手车的成本、保险等。,一般都比较便宜,而且没有新车那么长的交车周期,这也是二手车热销的主要原因。
买车时为什么有的有现车有的没有
一般都是全款没现车,贷款有现车,现在因为芯片的问题,很多车都没有现车,需要等。关于贷款有现车的原因如下:
1.全款买车。一手交钱、一手交货,大家完事后,交易结束。卖一辆车本身的差价非常有限,还要刨除人工、水电、租金成本,基本上微利。
2.贷款买车。车辆价差肯定少了,但是有其他几个方面的收益:
一是保险收益。贷款买车肯定是全险,那么基本上在4000左右,而且贷款期间必须都在店内全额保险购买,保险的佣金15-30%,这一块的收益就上千块。
二是附加收费。贷款买车,那么手续就需要抵押,需要4s店的人协助,这个不可避免的有抵押服务费、手续费什么的,一般300-500元,这个免不了。
三贷款利息提成。现在一般的贷款都是厂家金融,做成一笔厂家金融都会有返佣的,因为汽车金融一般的利率都超过了1分,这一块也是额外收入;
四保养收益。贷款期间车辆保养必须在店内做,这个是4s店最稳定的收益来源,你绝对跑不了。
以上几块收益和起来,就比车辆差价收益高得多。