汽车正常运行时,汽车电子控制系统的输入输出信号(电压或电流)会在一定范围内有规律地变化;当电子控制系统电路的信号异常且超出正常范围时
并且这种异常现象在一定时间内(连续3次跳闸)不会消失,ECU判断这部分有故障,故障显示灯亮,监控器将故障作为代码
输入内部内存(随机存取存储器:)
随机存储器),在维护期间,存储的故障代码可由故障显示灯或OBD扫描仪读取。如果故障不再存在,监视器将在连续三次未能接收到相关信号后指示故障
显示屏灯熄灭。故障显示灯熄灭且发动机预热约40次后,故障代码将自动从存储器中清除。
OBD是“车载诊断系统”,其英文全称是:车载诊断。该系统主要用于实时监控发动机的运行状态和废气处理系统的工作状态。如果系统有异常数据,说明系统目前工作不正常。OBD将存储故障代码,故障灯将点亮。修理工可以通过诊断仪读出故障代码,从而分析故障原因。
现在世界上大部分车辆都是OBD-II系统,诊断插座是16PIN,通用,具有数字传输和分析功能。所以车库一台电脑可以配很多牌子的车。
不仅诊断计算机可以通过车载诊断接口读取车辆工作数据,而且许多车载诊断支持产品已经被人们开发出来。从最早用来连接电脑读取数据的车载诊断检测线,到现在的车载诊断定位器、车载诊断胎压检测、车载诊断平视显示器、车载诊断蓝牙诊断仪等。这些模块插在汽车的obd接口上就可以扩展各种功能,非常简单,插上就好,不用换线。
许多不能显示在原车仪表板上的信息可以通过车载诊断系统读出,车辆的各种数据可以通过显示单元显示出来。可以显示油耗、瞬时油耗、车内温度、水温、电池电压。而且通过OBD模块,可以实现很多没有原车或者屏蔽原车的功能,比如刷藏功能,专门卖刷线和软件。
但是,不加选择地使用obd接口存在一定的风险。一些车载诊断硬件可能存在隐私泄露的风险。OBD接口可以实现远程解锁和诊断。如果通过网络黑,这辆车可能会变成“肉鸡”!